Når vi diskuterer aluminium og dets innflytelse på militære anliggender, tror vi alle at sammenlignet med mange andre metaller har aluminium bedre korrosjonsbestandighet, noe som betyr at det bedre tåler ekstreme miljøer. Det er ikke vanskelig å se hvor viktig dette er i militære operasjoner, og marsjerende for å kjempe for modernisering i det 21. århundre, vil fly definitivt spille en veldig viktig strategisk rolle i kriger.
Hvorfor prioriterer alle land å bruke aluminiumslegering til å produsere militært utstyr? Å produsere militært utstyr i aluminiumslegering kan redusere vekten uten å ofre hardhet og holdbarhet. Den mest åpenbare fordelen er at den kan forbedre drivstoffeffektiviteten og i stor grad spare drivstoffkostnader i transport. I tillegg betyr holdbarheten til aluminium at den er egnet for kampapplikasjoner. Hæren har høye krav til styrke og sikkerhet. På grunn av eksistensen av aluminium betyr lettere våpen bedre bruk av soldater, sterkere skuddsikre vester kan bedre beskytte soldater på slagmarken, og sterkt mekanisk militært utstyr tåler det voldsomme slagmarkmiljøet. Med den kontinuerlige utviklingen av vitenskap og teknologi de siste tiårene, øker også det vitenskapelige og teknologiske innholdet i militært utstyr. Tradisjonelle metaller kan ikke tilpasse seg, mens aluminiums termiske ledningsevne og elektriske ledningsevne er svært egnet for elektroniske enheter og mobil databehandling, så holdbarhet og pålitelighet er avgjørende.
Hvorfor er fly av mer strategisk betydning i militære anliggender, og aluminium er den beste partneren i produksjon av fly? Fly er ikke den første militære bruken av aluminium, men det spiller en uerstattelig rolle i krig. Flyet kan kjempe og transportere, og det har en høyere synsfordel i kamp, som er sterkere enn bakken. Når det gjelder transport, kan de fleste flyene som kan gjøres med landtransport gjøres, og hastigheten er høyere, og de vil ikke bli skadet av støt. Aluminium ble først brukt i fly på grunn av sin lette vekt. I de første årene av andre verdenskrig utgjorde aluminiumslegering minst 50 % av materialene laget av et fly. Aluminium kan matches med forskjellige metaller med forskjellige egenskaper, og forskjellige former kan konstrueres for å møte behovene til alle deler av flyet. Fra små deler til store vinger, det er ingen erstatning.
