Aluminiumslegering har lav tetthet, men relativt høy styrke, som er i nærheten av eller overstiger stål av høy kvalitet. Den har god plastisitet og kan behandles til forskjellige profiler. Det har utmerket elektrisk ledningsevne, termisk ledningsevne og korrosjonsmotstand. Det er mye brukt i industrien, og bruken er bare nest etter stål. Noen aluminiumslegeringer kan bli varmebehandlet for å oppnå gode mekaniske egenskaper, fysiske egenskaper og korrosjonsresistens, og er en type ikke-jernholdig metallstrukturmaterialer som er mye brukt i industrien. Det har blitt mye brukt innen luftfart, romfart, bil, maskinproduksjon, skipsbygging og kjemisk industri. Forskere fortsetter å utforske og utvikle aluminiumslegeringer med nye komposisjoner og forbedrede ytelsesegenskaper. Derfor kommer aluminiumslegeringer også stadig inn i nye bransjer.
Husholdning med all-aluminium
Grønne aluminiumslegeringsmøbler har blitt en trend, og møbler i aluminiumslegering produsert av store aluminiumforedlingsbedrifter representert av Guangdong -husholdningsmarkedet i Kina er avledet fra en serie prosessering av mineralressurser, som kan gjenbrukes, og det vil ikke være overdreven formaldehyd i generelle møbler. Alle møbler i aluminium er ikke lett å deformere, men har også funksjonen til ild og fuktsikre. I tillegg, selv om det er eliminert, vil ikke aluminiumslegeringsmøbler kaste bort ressurser på det sosiale miljøet og ødelegge det økologiske miljøet.
Aluminiumslegering flyover
For tiden er materialene til Kinas flyovers hovedsakelig stål og andre ikke-aluminiumslegeringer, og andelen av fullførte aluminiumslegeringer er mindre enn 2 ‰. Med den raske utviklingen av Kinas økonomi og samfunn, har aluminiumslegerings flyovers fått mer og mer oppmerksomhet og anerkjennelse på grunn av deres fordeler som lett vekt, høy spesifikk styrke, vakker utseende, korrosjonsmotstand, resirkulerbarhet og miljøvern. Beregnet på grunnlag av en generell mellomstor 30 meter lang flyover (inkludert tilnærmingsbroer), er mengden aluminium som brukes omtrent 50 tonn. Ikke bare flyover kan være laget av aluminium, men i utlandet dukket anvendelsen av aluminium i motorveier som først dukket opp i 1933. Med anerkjennelse og aksept av aluminiumsbruk av relevante innenlandske avdelinger, hvis motorveier gradvis kan øke andelen av aluminium brukt , Mengden aluminium som brukes vil være mye større enn flyovers.
Nye energikjøretøyer
Aluminium har blitt det valgte materialet for lette nye energikjøretøyer på grunn av dens lave tetthet, god korrosjonsmotstand, utmerket plastisitet og enkel resirkulering av aluminiumslegeringer. Ettersom teknologien til innenlandske produsenter og komponentprodusenter fortsetter å modnes, øker andelen og komponentene i aluminiumslegeringer som brukes i innenlandske nye energikjøretøyer. Som en viktig underavdeling av promotering av nye energikjøretøyer i Kina, er elektriske logistikkbiler egnet for promotering av elektriske logistikkbiler med all-aluminiumsorganer på forskjellige nivåer, og forventes å ytterligere åpne for applikasjonsrommet til aluminiumslegeringer i nye Energilogistikkbiler.
Flomvegg
Aluminiumslegeringsflomveggen har egenskapene til lett vekt og enkel installasjon. Aluminiumslegering kan brukes som råstoffet til flomveggen. Basert på beregningen av 40 kg per meter aluminiumslegeringsflomvegg, er den avtakbare aluminiumslegeringsflomveggen omtrent 1 meter høy og er en tredelt kombinert struktur. Hvert stykke er 0,33 meter høy, 3,6 m lang og veier omtrent 30 kg. Det er lett og bærbart. Tetningsstrimler av ubåter-kvalitet brukes mellom de tre aluminiumslegeringsplatene, og tetningsytelsen er bra. Det rapporteres at aluminiumslegeringsplatene er laget av høy styrke aluminiumslegering, og flomveggene er forbundet med hverandre av sementhauger eller aluminiumslegeringssøyler. I teststadiet tåler en kvadratmeter aluminiumslegeringsplate virkningen av 500 kilo flom, og har en sterk evne til å forhindre flom.
Aluminium-luftbatteri
Aluminium-luftbatterier har fordelene med høy energitetthet, lav pris, rikelig ressurser, grønt og forurensningsfri og lang utskrivningstid. Energitettheten av aluminiumsbatterier på kilowattnivå-luft er mer enn 4 ganger den for nåværende kommersielle litium-ion-strømbatterier, 1 kg aluminium kan tillate elektriske kjøretøyer å kjøre 60 kilometer og doble batteriets levetid på elektriske kjøretøyer. Aluminium-luftbatterier har attraktive markedsmuligheter i sikkerhetskopiering av strømforsyning av kommunikasjonsbasestasjoner og anvendelse av rekkeviddeforlengere for elektriske kjøretøyer. I bruksprosessen kan den innse nullutslipp, ingen forurensning og er lett å resirkulere. Det kan brukes som et strømbatteri, et signalbatteri osv., Og har brede applikasjonsutsikter.
Avsalting
For tiden monopoliseres overflatebehandlingsteknologien til aluminiumslegeringsrør for avsalting av sjøvann, og påføringen av "å erstatte aluminium for kobber" i varmeoverføringsrørene til avsaltningsapparatene i sjøvann i Kina må raskt bryte gjennom antikorrosjonsteknologien til de avsaltningsapparatene i Kina Varmeoverføringsrørbelegg, som for tiden er under forskning og utvikling.
Skalaen og produksjonsteknologien til aluminiums- og aluminiumforedlingsindustrier i Kina og i utlandet har utviklet seg raskt, og nådd et ganske høyt nivå, og et stort antall nye aluminiumlegeringsmaterialer med forskjellige egenskaper og funksjoner, forskjellige varianter og bruk er utviklet. Aluminiumoksyd, elektrolytisk aluminium, aluminiumslegering, støping, rulling, ekstrudering, rørrulling, tegning, smiing, pulverproduksjon, fabrikasjon og testteknologier blir kontinuerlig oppdatert, og er rettet mot energisparing, miljøvern og sikkerhet, forenkling, kontinuerlig,, kontinuerlig, Høy effektivitet, høy kvalitet, avansert utviklingsretning, et stort antall storskala, presis, kompakt, Høy effektivitet, energisparende og miljøvennlig, multifunksjonelt, helautomatisk aluminiums- og aluminiumsbehandlingsteknologiutstyr er utviklet. Large-skala, kollektivisert, storskala, modernisert og internasjonalisert har blitt et av de viktige symbolene på moderne aluminium og aluminiumsbehandlingsbedrifter.
Redigert av May Jiang fra Mat Aluminium
Post Time: Jan-04-2024
